一、多级泵转速过低

       1、人为的因素

       一方面是由于动力机的损坏，就随意搭配一台动力机，造成的结果就是水泵的流量比设计流量小，扬程也比设计扬程低，甚至还有可能导致水泵直接不上水等后果。

       2、动力机维修不灵

       动力电机绕组烧毁，导致电动机失磁，由于维修电动机绕组匝数、线径、接线等方法的改变，或者未彻底修复好电动机，都会有可能导致水泵电动机转速的改变。

       3、本身机械故障

       水泵叶轮与泵轴之间螺母松脱或者多级水泵泵轴变形弯曲，都会有可能造成多级水泵叶轮位移及水泵轴承的损坏，降低水泵的转速，影响水泵的流量扬程。

   二、多级泵进水管和泵体内有空气

       1、多级泵进水管长期放在水泵介质中，已出现腐蚀孔洞现象，当多级水泵恢复工作后，这些孔洞露出来介质外，空气随之能过这些孔洞进入水管中。

       2、多级水泵填料由于长时间使用已经磨损比较严重，或装填料时压的太松了，导致大量的水从填料或者泵轴的轴套间隙中流出来，外面的空间也通过这些间隙进入到水泵的内部，影响了多级水泵的提水功能。

       3、多级水泵与水泵进水管的水平段逆水流方向应以0. 5%以上的下降坡度连接水泵进水管的另一端，不能设计为完全水平，如果进水管一端向上翘起，则进水管内就会有空气进入，降低水管内水泵的真空度，影响多级水泵的吸水功能。

       4、多级水泵在启动前未在泵体内灌满足够的介质，虽然有时看上去介质已经从水泵气孔溢出，但此时水泵并未转动运行将水泵内的空气排出，导致还有部分的空间留在泵体内或者进水管中。

       5、多级水泵进水管弯管出现裂痕，或者进水管与水泵连接处有了细小间隙，这些都会让空气进入水泵泵体中。

   三、多级泵水流的进出水管中的阻力损失过大

       有的水泵用户反应，水源地到水塔或者蓄水池的垂直高差还小于水泵的设计扬程，但还是出现了提不上水或者上水量小的现象，这种现象可能是由于水泵管道过长、水泵管道弯道多以及水泵管道阻力损失过大的原因，90度的弯管比120度弯管管道阻力大，一个90度的弯管损失扬程约0.5-1米，20米的管道可损失扬程约为11米，还有的水泵使用方随意更改水泵进出水管道的管径，这些都会对水泵扬程造成影响。

   四、多级泵吸程太大

       部分水源地水较深，而有的水源地则较平坦，忽略了水泵的允许吸程，因此会产生吸水少或者吸不上水的结果，要明白水泵吸水口的允许吸程距离是有限度的，一般约为10米的水柱高，还有就是多级离心水泵的泵体内不能产绝对的真空，真空度越大，水泵泵体内的汽化现象就会越严重，对于水泵的正常运行是不利的，所以水泵出厂都会设计有较大的允许吸程，一般为3~8.5米之间，建议各位水泵用户在安装水泵时切不可图方便，随意安装水泵。

   五、其它因素的影响

       1、多级水泵的底阀打不开，这种现象一般是由于水泵长时间未使用，导致水泵底阀橡胶圈被粘死，没有橡胶圈的底阀可能被锈死了。

       2、水泵出口管道介质的泄漏，也会影响水泵额定设计的提水量。

       3、闸阀中的止回阀堵塞或者其它的故障都有可能会造成水泵的额定流量减小或者不上水的现象。 

       4、多级水泵底阀过滤器网被杂物堵塞了，或水泵底阀放在污泥中造成了多级水泵过滤网的堵塞，都有可能造成多级水泵不上水或者上水量小的现象。

       5、多级水泵进水口堵塞或者多级水泵管道流道被堵塞，都会导致水泵提水量小或者不上水。

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